在二手车市场，事故车贬值情况因事故程度、车辆品牌与使用年限等因素而异。了解这些因素，能帮助消费者在购车时做出更明智的决策。

轻微事故对车辆贬值影响相对较小。比如，车辆只是发生轻微剐蹭、小追尾，仅保险杠、车灯等外观或局部部件受损，未伤及车身结构，贬值幅度一般在原车价的10% - 20%。以一辆原价10万元的车为例，轻微事故后可能贬值1万至2万元。

中等事故会使车辆贬值幅度明显增大。若事故涉及车身变形或结构件损伤，如车架局部修复、车门更换等，贬值幅度通常可达30% - 40%。这是因为结构件受损修复后，车辆的整体强度和安全性可能受到影响，买家会因此降低对车辆价值的评估。

重大事故则会导致车辆大幅贬值。当事故伤及大梁、发动机，或者安全气囊弹出时，贬值率可能超过50%，甚至接近报废价。例如，一辆原价15万元的车辆，若大梁受损修复后，残值可能不足8万元。高档车或新车在遭遇事故后，贬值幅度往往更为显著。像新购30万元的高端车型，重大事故后残值可能直接腰斩。

老旧车或普通品牌车辆，因本身价值较低，贬值幅度相对较小，但市场需求也往往更低。而且，车辆的使用年限也是影响贬值的重要因素，新车发生事故贬值幅度通常更大，老旧车本身价值低，贬值空间有限。