在二手车市场里，“事故车”这个词常让购车者心生忌惮。那到底什么才算是事故车呢？今天就为大家详细解读。

车身结构受损是核心判定标准

车身结构如同汽车的“骨骼”，为车辆提供支撑与保护。若车辆A、B、C柱发生变形、切割或焊接修复，那基本可判定为事故车。A柱位于前挡风玻璃两侧，连接车顶和前舱，在碰撞时保护前排乘客头部安全；B柱在前后车门之间，对侧面碰撞起到关键缓冲作用；C柱连接车顶和后挡风玻璃，守护后排乘客安全。这些部位受损，会严重影响车身强度和抗撞击能力，再次遭遇事故时，车内人员安全将面临巨大威胁。

关键安全部件受损不容忽视

发动机、变速箱、底盘悬挂系统等关键安全部件，一旦因事故受损，车辆也属于事故车范畴。发动机是汽车“心脏”，若因碰撞导致内部零件损坏，如缸体破裂、曲轴变形等，即便修复，其性能和可靠性也大打折扣，可能存在动力不足、油耗增加、异响等问题。变速箱作为动力传输枢纽，若因事故出现齿轮损坏、换挡机构故障，换挡会变得顿挫，甚至无法正常行驶。底盘悬挂系统关乎车辆操控性和舒适性，悬挂部件受损修复后，车辆在行驶中易出现跑偏、颠簸异常等情况。

水泡、火烧车也属事故车

车辆遭遇严重水泡，水会侵入发动机舱、车内线路和电子元件，导致金属部件生锈、线路短路、电子元件损坏，即使修复，后期也可能频繁出现故障。火烧车同样如此，高温会使车身金属强度降低、塑料内饰变形老化、电子系统受损，存在极大安全隐患。

了解事故车的定义，能帮助购车者在二手车交易中擦亮双眼，避免买到存在安全隐患的车辆。