结构性损伤记录通常会被认定为大事故车。这主要基于车辆的结构完整性和安全性考虑。

结构性损伤指的是车辆的主要结构部件，如前纵梁、后纵梁、车顶边梁、A柱、B柱、C柱等，出现切割、焊接、整形或严重变形等情况。这些关键部位一旦受损，修复起来相对复杂，且可能影响车辆的整体结构强度和安全性。因此，这类损伤通常被视为重大事故造成的。

此外，事故车的界定还考虑其他因素，如核心部件的维修情况、事故历史记录、外观与内饰的修复痕迹等。如果车辆因事故导致发动机、变速箱等核心部件拆解或重大维修，或者事故记录显示车辆曾发生严重事故，造成人员伤亡或车辆主体结构受损，那么该车辆同样会被认定为重大事故车。

结构性损伤记录是判断车辆是否为重大事故车的重要依据之一。在购买二手车或处理事故车辆时，消费者应仔细了解车辆的结构性损伤情况，并综合考虑其他相关因素，以确保购买到安全、可靠的车辆。