一般来说，车辆受到以下几种程度的损伤，可以被视为事故车：

    车身结构件受损：如车架、纵梁、横梁、立柱等关键结构件出现严重变形、修复痕迹或焊接点。这表明车辆曾遭受较大冲击力，可能影响车辆的整体结构强度和安全性。

    发动机舱内重要部件受损：发动机、变速器等核心部件受到明显碰撞损伤，导致其工作性能受到影响，维修成本较高。

    覆盖件变形：车门、翼子板等覆盖件的缝隙不均匀，或与车身其他部位的配合不紧密，可能是在事故中受到挤压或撞击导致的变形修复所致。

    底盘受损：车辆底盘部分有严重的锈蚀、损伤或修复痕迹，尤其是涉及悬挂系统、传动轴等关键部位，会影响车辆的行驶稳定性和操控性。

    泡水事故：车辆曾发生过泡水事故，导致车内电子设备、线路等受损严重，即使外观修复良好，也应视为事故车。

    重大侧面碰撞：车辆发生过重大的侧面碰撞，致使车门、翼子板等部位变形严重，可能影响车辆的操控性和密封性。

    翻滚事故：车辆曾发生过严重的翻滚事故，车身整体结构可能受到不可逆转的影响。