随着现在科技越来越发达，对应的汽车的功能也越来越先进，现在很多配置高一些的车上都带有自动泊车这个功能，很多朋友对于这个功能都十分好奇，都想知道这个功能是什么原理，今天事故车批发网就给大家详细的介绍一下。

自动泊车简单来理解，就是不用人工去操作，由车辆的终端系统去控制来完成相应的泊车操作，遍布车辆周围的雷达探头测量自身与周围物体之间的距离和角度，然后通过车载电脑计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动，驾驶者只需要控制车速即可。

现在还有一些比较高级的，他会自己测量周围的范围之后，并且全全自动化，速度也不需要人为控制，他会自己测算角度和所需要最佳速度来进行泊车，如果旁边有其他行驶车辆，他也会迅速完成泊车工作，避免影响驾驶车辆行驶。

上边就是小编给大家总结的关于自动泊车的功能原理，大家如果不是很了解的话，可以仔细阅读上边的内容进行了解一番。

自动泊车这个功能在大家心里感觉这是一个非常智能高端的功能，包括现在很多车辆并不具备这个功能，只有近一两年内新出的一些高端车型才具体此相关功能，有很多朋友不知道这个功能是否好用，担心因为这个功能买车了买回去变成鸡肋，今天小编就和大家一起聊一下这个问题。

自动泊车优点还是很明显的，对新手特别友好，免去了倒车紧张，倒不进去的烦恼，但自动泊车不是万能的，尤其是半自动泊车，如果是稍微复杂一点的车位，基本就识别不出来了，即使能识别出来，车内有一些比较小的障碍物也会受影响，导致泊车失败，像最基本的侧方停车，以及倒车入库这些最常见停车方式还可以，如果是45度或者更加复杂的基本都会停车失败，除了这些，在一些灯光比较暗的停车场或者是黑天的情况自动泊车也不能精准的判断，如果在外面遇到雨天摄像头挂水都会引发自动泊车判断甚至引发事故。

自动泊车现在种类很多，技术也相对明朗，不过此项技术想达至人人采用或是绝大部分人后视镜都会采用的布局，目前来看是两件不可能的事，以后全部都是电动车的时代也许很多期望，最少现在路面莺谷的基本都是燃油车为主，燃油车布局方面在乎的显然就不是这些，甚至自动泊车都没发动机怠速有价值，再加之那个布局不能作为长期辅助布局来用，荆竹还需其硬，自动驻车除了便利之外对后视镜技术并没一点提高，假如一直倚赖那个布局很多车位你一辈子都倒不进来，对于那个布局我想抒发的是，会用但不适宜绝大部分人，假如你的后视镜水平比较差，在大多数情况下自动泊车确实能协助你更快的放入车位，而且也要比你盲目倒要精准的多，这也增加了不必要的剐蹭，况且最后说的全自动泊车，虽然现在能实现，但与生俱来敢这样做的又什么人，现在看全自动泊车就是一个营销噱头，并没给消费者带来多便利快捷的实际体验，假如真有一天自动驾驶完全明朗了，此项技术估算能全面普及，所以现在还是老老实实的他们倒才是最安全的选择，也不必看那些新能源车企宣传他们自动泊车，自动驾驶达至了什么级别有多难受，况且你车上的自动泊车就还让它成为那个众人眼前炫耀的布局吧。

所以具体自动泊车功能是否好用，其实还是有待更加深入的使用和探讨，随着技术越来越快的升级，未来自动泊车功能可能会更加完善和便捷。