事故车的认定通常基于车辆因事故导致的损伤程度和修复情况，不同国家或地区的标准可能略有差异，但以下情况一般会被认定为事故车：

1. 结构性损伤

• 车架/大梁受损：车身主体结构（如纵梁、横梁、A/B/C柱、底盘等）因碰撞变形、切割或焊接修复。

• 车身严重变形：车辆因事故导致车身几何结构改变（需专业检测设备判断）。

• 安全气囊弹出：碰撞导致安全气囊弹出，通常意味着事故冲击力较大。

2. 重大维修记录

• 核心部件更换：发动机、变速箱等关键部件因事故损坏后更换。

• 切割焊接修复：车身部件（如车门、车顶、底板）因损伤严重需切割后重新焊接。

• 泡水/火烧修复：虽不严格属于“事故车”，但严重泡水（如淹没仪表盘）或火烧车通常被归类为“特殊事故车”。

3. 保险理赔记录

• 大额理赔：车辆因事故导致保险公司赔付金额较高（例如超过车辆价值的30%-50%）。

• 全损/报废记录：车辆曾因事故被保险公司定为“全损”或“报废”，后经修复重新上路。

以上这几种情况通常会被认定为事故车。