汽车切割，作为维修过程中的一种技术手段，常被用于处理车身结构受损的情况。然而，当汽车经历了切割修复后，它是否就一定被视为事故车呢？这个问题需要从多个角度进行解答。

首先，我们必须明确事故车的定义。事故车通常指的是那些因非自然磨损或正常老化导致的车身结构或重要部件受损的车辆。这类车辆往往因为发生了交通事故、火灾、水淹等意外事件而遭受了不同程度的损坏。

在汽车切割的案例中，如果切割是因为车辆发生了交通事故而导致的必要修复手段，那么这辆汽车无疑会被归类为事故车。因为切割操作意味着车辆的结构性损伤已经无法通过简单的钣金修复来恢复，而需要更加深入的修复措施。

然而，也存在一些特殊情况。比如，在车辆的制造或改装过程中，为了特定的设计或功能需求，可能需要对车辆进行切割。这种切割操作与事故无关，因此不能单纯地将切割过的车辆视为事故车。

总的来说，汽车切割并不等同于事故车。要判断一辆汽车是否为事故车，需要综合考虑车辆的历史记录、受损情况、修复手段以及专业评估机构的意见。在购买二手车时，如果发现车辆有切割修复的痕迹，应仔细核实车辆的维修记录和事故记录，以避免购买到事故车而带来的安全隐患和经济损失。