车辆受损是否构成事故车，主要取决于受损的部位和程度。以下是一些常见的受损情况，这些情况通常会被认为是事故车：

一、车身结构受损

1. 不可拆卸部分受损：如顶部边梁、底盘边梁、后翼子板（特别是损伤超过三分之一的情况）、后尾箱、侧围等车身结构部件，若因撞击、碰撞等事故导致变形、扭曲、断裂、切割、焊接或整形修复，通常会被认定为事故车。

2. ABC柱受损：ABC柱是支撑驾驶舱的主要结构，若这些部位有焊接、切割、整形或变形，也表明车辆曾发生重大事故。

二、发动机和底盘受损

1. 发动机舱受损：如发动机舱因撞击导致严重变形或破损，缸体破裂等，属于事故车范畴。

2. 底盘部件受损：底盘部件如减震器座、悬挂系统、转向系统等因事故导致损坏或性能受损，同样属于事故车。

三、电气设备受损

车辆的电气设备如电源、照明、信号等系统，若因事故导致功能异常或损坏，如发电机损坏、灯泡烧毁等，也可能被视为事故车。

四、火烧或水泡受损

1. 火烧受损：车辆被火烧过，座椅内饰有焚烧印记，或车身经火焚烧超过一定面积（如0.5平方米），即使修复后仍存在安全隐患，也属于事故车。

2. 水泡受损：车辆被水泡过，内饰有发霉，棚布和底布有霉点，或车身经水浸泡超过车身二分之一，积水进入驾驶舱，同样会被认定为事故车。

五、其他受损情况

1. 安全气囊和安全带更换：若因撞击导致安全气囊弹出或安全带更换，通常表明车辆曾发生重大事故。

2. 修复痕迹明显：车辆经过钣金修复、喷漆等修复后，若仍有明显的修复痕迹或修复质量不佳，也可能被视为事故车。

车辆受损是否构成事故车，需要根据受损的部位、程度和修复情况来判断。