事故车到什么程度算报废？

事故车报废的标准通常由当地的机动车管理部门根据相关法律法规制定，并可能因地区而异。但一般来说，以下几种情况通常会被视为车辆报废的标准：

1、车辆损坏程度：

如果车辆的损坏程度达到了车身结构、发动机等重要部件的70%以上，那么这辆车通常会被认定为报废。这种损坏程度往往意味着修复成本过高，且修复后车辆的安全性和性能可能无法得到保障。

2、安全性能：

如果车辆在事故中受到了严重的损伤，导致其安全性能大幅下降，例如刹车系统、悬挂系统等关键部件严重受损，无法修复或修复后无法保证行车安全，那么这辆车也可能被判定为报废。

3、环保标准：

如果车辆的事故导致了严重的污染，例如燃油泄漏、排放超标等，且无法通过修复或控制技术处理达到环保标准，那么这辆车同样需要报废。

4、维修成本：

车辆的维修费用如果高于车辆本身价值的80%或更高，那么从经济角度考虑，这辆车也可能被视为报废。因为修复成本过高，车主可能会选择放弃修复并报废车辆。

需要注意的是，具体的报废标准可能因地区而异，车主在面临车辆报废的情况时，应咨询当地的车辆管理部门或专业鉴定机构以获取最准确的信息。

事故车辆报废标准补偿金额是多少？

事故车辆报废的补偿金额因多种因素而异，包括但不限于车辆类型、使用年限、实际价值、残值以及当地的补偿政策等。以下是一些可能影响补偿金额的因素：

1、车辆价值：报废车辆的补偿金额通常与其在报废前的实际价值相关。这包括车辆的购买价格、折旧率、市场价值等因素。

2、残值评估：报废车辆的残值也是影响补偿金额的重要因素。残值是指车辆报废后，其废旧部件、金属等可回收材料的价值。

3、政策补贴：一些地区为了鼓励老旧车辆报废更新，可能会提供一定的政策补贴。这些补贴金额因地区而异，具体数额需根据当地政策确定。

4、保险理赔：如果车辆报废涉及保险理赔，那么补偿金额还会受到保险条款、保额、免赔额等因素的影响。车主需要仔细阅读保险合同，了解相关条款和规定。

需要注意的是，由于各地政策、市场环境等因素的差异，报废车辆的补偿金额可能存在较大的差异。因此，车主在面临车辆报废时，应咨询当地的车管所、保险公司或相关政府部门以获取最准确的信息和补偿方案。

总之，事故车到什么程度报废可能因地而异，车辆报废的补偿金额也可能存在着差异。