近期，由于极端天气的影响，部分新能源车主在春节返乡过程中遇到了一些困难。特别是在雨雪天气中，由于道路湿滑和拥堵，一些车主甚至出现了车辆“趴窝”的现象，即车辆无法正常行驶。

具体案例

例如，一位新能源车主，在从深圳返回武汉的路上，由于雨雪天气，她的行程从原定的三天延长到了五天。她在途中总共充了6次电，最长的一次在路上堵了8小时。当她的车距离充电桩只有5米的时候，由于路面打滑，车辆无法继续前进，最终只能在原地等待救援。

近年来，随着新能源汽车发展迅速，充电焦虑成为车主面临的挑战之一。充电时间长、缺少充电桩等问题导致矛盾不断，甚至发生私拉电线导致火灾的事件。在国内，尽管充电基础设施总体数量不少，但利用率相对较低，主要因为充电站分布不均、布局不合理，以及充电时间长等问题难以满足需求。截至2021年，我国新能源汽车保有量达891.5万辆，但充电基础设施累计数量仅为311.9万台。针对这一问题，政府应采取措施，如合理规划充电站布局，提高利用率，让车主能够更加方便地获得充电服务。

车主态度

尽管遇到了这些困难，但许多新能源车主仍然对他们的购车决定表示满意。他们认为，虽然新能源车在某些特定情况下可能会遇到一些挑战，但在大多数时候，它们仍然是高效、环保的交通工具。因此，他们并不后悔购买新能源车。

总结

总的来说，新能源车主在返乡过程中确实遇到了一些困难，主要是由于极端天气和道路拥堵造成的。然而，尽管面临这些挑战，他们仍对新能源车的性能和效率表示满意，并没有后悔购买的决定。这表明，尽管新能源车在某些特殊情况下可能存在一些局限性，但在大多数情况下，它们仍然是值得选择的交通工具。