驾驶自动挡汽车虽然相对简单，但对于许多新手来说，仍存在一些常见的误区和不当操作。以下列举了开自动挡车的八个“不准”，并进行了详细分析和正确的操作建议。

1. 不准在行驶中将变速杆从“D”挡（驱动挡）推至“N”挡（空挡）：
   - 错误操作：有些新手为了省油或在下坡时减轻刹车负担，会在行驶过程中将变速杆切换到空挡。
   - 正确操作：在行驶过程中，应始终保持在驱动挡。空挡滑行不仅不省油，反而可能导致车辆失去发动机制动，增加制动系统负担，危及行车安全。

2. 不准在未完全停止时由“D”挡换至“R”挡（倒车挡）或“P”挡（驻车挡）：
   - 错误操作：部分新手在车辆还未完全停稳时就急于切换至倒车挡或驻车挡。
   - 正确操作：确保车辆完全停止后再进行挡位切换，以避免对变速箱造成冲击和损伤。

3. 不准在陡坡上长时间停车时仅使用手刹：
   - 错误操作：新手可能会在陡坡上停车后只依赖手刹固定车辆。
   - 正确操作：在陡坡上停车时，除了拉起手刹外，还应将挡位切换至驻车挡（P挡），双重保险防止车辆滑动。

4. 不准在发动机未启动时操作挡位开关：
   - 错误操作：有些新手可能会在发动机熄火状态下尝试切换挡位。
   - 正确操作：只有在发动机启动后，才能操作挡位开关，否则会损坏变速箱内部部件。

5. 不准在车辆未完全停稳时挂入“P”挡：
   - 错误操作：部分新手在车辆还在缓慢移动时就急于挂入驻车挡。
   - 正确操作：确保车辆完全停止后，再将挡位切换至驻车挡，以保护变速箱。

6. 不准在高速行驶时使用低速挡（如“1”或“2”挡）：
   - 错误操作：有些新手可能在高速行驶时误挂低速挡，以为这样可以更快地加速。
   - 正确操作：根据路况和车速选择合适的挡位，高速行驶时应保持在较高的挡位，以保证发动机工作效率和燃油经济性。

7. 不准在紧急情况下猛踩刹车同时强行降挡：
   - 错误操作：在遇到紧急情况时，新手可能会猛踩刹车并试图通过降挡来增加制动力。
   - 正确操作：在紧急情况下，应先大力踩下刹车踏板，同时保持当前挡位，让车辆的发动机制动发挥作用。

8. 不准忽视定期更换自动变速箱油：
   - 错误操作：许多新手可能不清楚自动变速箱需要定期更换油液。
   - 正确操作：按照车辆制造商的推荐周期，定期更换自动变速箱油，以保持其良好的润滑和冷却效果，延长变速箱寿命。

总结来说，开自动挡车虽然相对简便，但仍然需要注意一些操作规范和注意事项。遵循上述八个“不准”，不仅可以避免对车辆造成不必要的损害，还能确保行车安全，提升驾驶体验。对于新手驾驶员来说，理解和遵守这些规则至关重要。