事故车的受损部位通常具有以下特征：

一、形状和结构的改变

事故车的受损部位往往会出现形状和结构的改变。这些改变可能包括凹陷、凸起、扭曲、破裂等。例如，车辆的前部和后部受到撞击后可能会出现凹陷或凸起的变形；侧面受到撞击可能导致车门的变形或车窗玻璃破裂等。这些明显的损伤特征可以作为确定受损部位的线索。

二、油漆和车身材料的损坏

事故车的受损部位还可能伴随着油漆和车身材料的损坏。撞击可能会导致油漆脱落、褪色或车身材料变形、开裂等。这些损坏的特征可以作为判断受损部位的依据之一。

三、机械和电气系统的故障

事故车的受损部位不仅仅是外观上的损伤，还可能涉及到车辆的机械和电气系统。例如，撞击可能导致车辆的发动机、变速箱、悬挂等部件受到损伤，从而出现功能性故障。这些故障的特征也可以作为判断受损部位的依据之一。

四、安全性能的下降

事故车的受损部位可能会影响车辆的安全性能。例如，底盘受到撞击后可能会导致车辆的操控性能下降；车门受到撞击后可能会影响车门的关闭和锁定功能等。这些安全性能的下降特征可以作为判断受损部位的依据之一。

综上所述，事故车的受损部位通常具有形状和结构的改变、油漆和车身材料的损坏、机械和电气系统的故障以及安全性能的下降等特征。在确定受损部位时，需要综合考虑这些特征，以便更准确地确定受损部位及其损伤程度。