很多厂家都是建议大家 6- 8万公里的时候换一次。而且大家换这个 CVT 的变速箱油最好不要用交换机，因为这个 CVT 它的内部结构和这个 at 还有双离合很不一样，所以说用交换机更换的话，很容易让这个 CVT 内部产生损伤，特别是咱们很长时间没有换过油的朋友们，千万不要用这个交换机换，交换机不但这个价格非常的贵，而且它如果是咱们长时间不换的话，这个变速箱里面沉淀了很多杂质。那如果你用交换机换的话，因为交换机它的压力非常高，就会把这些杂质冲洗到油道里面或者电磁阀里面，最后就会造成卡滞或者是供油不畅。

很多老车型长时间不换油，用交换机换很大概率就会出现故障，所以这一点朋友们一定要记着，特别是日系车的 CVT 变速箱厂家很多都是明令禁止大家使用交换机换的，咱们只要记着咱们定期去更换这个变速箱油，重力换油就可以，没有必要用这个交换机。那日系车里面本田的 CVT 变速箱油厂家是建议大家4万公里换一次，其实大家 4 到6万公里再去换的时候都是没有问题的，但是大家最好不要超过6万公里，因为这个 CVT 本来故障率就很高，如果你拖得太久的话，非常容易出现问题，到时候维修起来也是非常贵的。

像其他的丰田、日产、三菱这些 CVT 6 到8万公里换一次都可以，但是大家记得一定要用重力换油，而且必须是原厂的 DVT 变速箱油，那 at 的变速箱分的种类也很多，有5AT、6AT、8AT、9AT、 10AT 那这类的变速箱大家只要记住档位数越多的，咱们一定要提前换油，比如说8AT、 9AT 的变速箱，很多厂家都是建议大家4万公里或者6万公里的时候换一次，咱们尽量不要往后拖。

因为这种变速箱是在所有类型变速箱当中，它的内部结构是最复杂的，维修起来也是最贵的。那 at 的变速箱，特别是6AT、 5AT 这种低档位的变速箱，很多都是可以使用交换机的，但是如果大家是定期去更换的话，是没有必要用这个交换机换的。那这种 at 的变速箱，如果是 6AT 以下的这种档位数，大家 6- 8万公里换一次就可以。如果是 6AT 以上的，比如说8AT、9AT、10AT，最好是 4 到6万公里换一次变速箱油。

这种 a t 变速箱一旦到达这个更换变速箱油的标准，没有特殊情况，大家最好不要往后拖，因为这种变速箱的内部结构是一组一组的摩擦片，这种摩擦片对这个冰箱油的要求非常高，如果冰箱油非常脏的话，这个摩擦片它的磨损量会加剧，一旦磨损，哪怕你以后1万公里换一次变速箱油，那对它造成的损伤是不可逆的。

像咱们十几万左右的家用车，如果是 at 的变速箱，一般都是 6AT 左右的，那这一类的变速箱咱们去换变速箱油的时候，如果是重力换也就三四百块钱，所以大家最好不要省，因为这种变速箱一旦坏了，咱们随便一修也要三四千块钱，那够咱们换 10 次变速箱油。而且咱们家用车一般也跑不了多少公里，一年也就一两万公里，咱们两年或者三年再换一次变速箱油，所以大家一定要算好这笔账。