除底托变形损坏外，排气管腐蚀。 如果腐蚀，则为尾段或排气管中段。 因为废气中含有水蒸气，如果水蒸气过多，就会积聚成小水珠，一直存在于排气管内，与空气中的氧气相互作用，对排气管造成腐蚀。 因此可以说，排气管的生锈和腐蚀与里面的水有直接关系，水的存在会加速排气管的腐蚀。 因为排气管的管壁不厚，用久了会生锈，出现孔洞。   如果变形是由托换引起的，则必须更换。 扁平的排气管会影响排气效率，变形位移会干扰底盘的其他部分，引起异响。 如果被腐蚀，最大的影响就是噪音，因为消音器漏气，排气噪音会从孔里出来，从车外都能清楚地听到。 孔越大，声音越大。 除此之外，几乎没有其他影响，所以如果你能忍受异响，就不需要更换。 如果你受不了噪音，或者让别人听到车的噪音太大，那你就得换了。 如果排气管生锈开裂的孔洞很小，周围锈迹不多，一些修理厂也可以修理，修理后可以使用一段时间。 但如果腐蚀严重，大面积完全腐蚀，则无法修复，只能更换。   排气管进水腐蚀，能预防吗？ 大部分车是防不胜防的，因为是排气管设计和质量问题造成的。 有些排气管设计有问题，特别容易积水，不能完全排出。 排气管使用的材料比较差，耐腐蚀性差。 所以不管你怎么用车，这个排气管的寿命都很短。 排气管用了五六年就坏了，外面有腐蚀的迹象，多半是排气管质量不好造成的。   有时可以看到排气管滴水。 这是正常现象。 不是因为汽油里的水太多，也不是车子漏水。 人们常问排气管滴水，以为汽车漏气，这是燃烧产生的水蒸气凝结成小水滴排出的缘故。 有些车的排气不是从排气口出来的，而是从尾段消音器的前端出来的。 看起来像是从排气管中部排出的。 这也是正常的，排气管没有坏。 很多车在这里专门预留了排水孔，可以将水完全排出，有效减少排气管的腐蚀。   有些车的消声器上没有排水孔，如果设计不合理，里面经常会有水。 如果经常有水，可以找修理厂从消声器的最低点钻一个排水孔，将水排出。 这是防止积水的唯一方法。 怎么知道排气管里有水？ 站在车后，会听到排气管发出啪的一声，说明有水。 也可以找个斜坡，车头朝上停下来，加大油门，让排气速度变快，就能把水全部冲掉。 汽车的排气管在正常使用中不需要专门保养和检查，坏了只能更换。